【理事资讯】中交一公局三公司成都青龙场立交高跨桥加固工程获评“文明施工达标工地”


  【365体育投注安全么_bet365_在线体育投注_365体育彩票投注网 李兆彬】讯:近日,中交一公局三公司承建的成都青龙场立交高跨桥加固工程被成都市城乡建设委员会评为“文明施工达标工地”。

  成都市青龙场立交高跨桥加固工程是目前西南区域最大的旧桥改造加固工程项目,具有维护内容多、技术难度大、交通组织复杂、统筹协调面广等诸多困难和挑战。

  该桥主桥为132米的下承式钢管混凝土系杆拱,引桥为连续空心板和箱梁,在八里庄路口处形成四层立交。全桥长3.7公里,共183跨,面积4.9万平米。由于长期重交通作用,梁底板出现了开裂、混凝土破损、钢筋锈胀、支座老化、桥面混凝土网裂破碎等病害。

  该工程自2015年8月18日项目部开始封闭打围进入施工阶段,历经150个昼夜的攻艰克难(合同工期为180日历天),做到了安全文明、科学设计、高标准施工,保质保量完成全部施工任务。施工过程中,项目部专业化、高水准、精细管理,成立桥梁专家组及时研究解决遇到的各项技术问题。采用半幅施工半幅通行的施工组织方式,做好相关部门单位的组织协调工作,全作业面同步施工,严控施工噪音、扬尘,利用移动支架和高空吊架等便捷施工措施保障交通顺畅。采取锚固粘贴钢板、张拉预应力碳纤维板、粘贴碳纤维布和超强超高韧性树脂混凝土(简称MPC)的综合加固方案,将传统加固方式和创新技术有效结合,为桥梁加固的科学研究提供了工程实践经验。

  科学合理的施工彻底整治了青龙场立交高跨桥现有病害,加固了桥梁结构,改造了照明设施,加强了防撞护栏,同步顶升更换了破损支座、维修了伸缩缝、落水管,美化涂装了桥体,使桥梁结构更稳固、功能更完备、通行更平顺。

  不中断重交通条件下加固桥梁施工技术在三公司尚属首次应用,因此项目部注重收集相关资料、技术攻关、总结成果,完成公司级课题《不间断重交通条件下城市大型立交桥桥梁加固技术研究》1项,并在中国公路建设行业协会鉴定通过,被鉴定为国内先进;总结局级工法6项,分别是《MPC超高强度韧性树脂加固混凝土桥梁施工工法》、《钢筋混凝土桥梁裂缝处治施工工法》、《钢筋混凝土桥梁粘贴钢板施工工法》、《碳纤维布加固钢筋混凝土桥梁施工工法》、《同步顶升更换桥梁支座施工工法》、《预应力碳纤板加固钢筋混凝土桥梁施工工法》;在中国公路建设行业协会通过工法1项《碳纤维加固钢筋混凝土桥梁施工工法》;取得专利2项,分别为《桁架式横向移动施工平台》、《移动悬臂架平台装置》。



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